G-sport Vlaanderen, Fietsersbond en Mobiel 21 lanceren met Ewoud Vromant ‘Groen licht voor alle fietsers’: campagne zet belang van aanpassingen voor minder mobiele mensen in de verf

Op Wereldfietsdag trapten G-sport Vlaanderen, de Fietsersbond en Mobiel 21 vanochtend hun nieuwe campagne ‘Groen licht voor alle fietsers’ op gang. Dat deden ze met een ludieke actie, originele wegmarkering en een zelfgemaakt verkeerslicht voor aangepaste fietsen. Samen met meervoudig wereldkampioen G-wielrennen Ewoud Vromant en de Mechelse schepen van Mobiliteit Alexander Vandersmissen maakten ze ook een fietstochtje met verschillende aangepaste fietsen op de F1-fietssnelweg in Mechelen. De organisaties willen met de actie aantonen dat er zich in Vlaanderen een toegankelijk aanbod aan aangepaste deelfietsen ontwikkelt, te ontlenen via www.gfietst.be, én het belang van aangepaste fietspaden in Vlaanderen aankaarten.

Fietsen is niet voor iedereen vanzelfsprekend. Mensen met een verstandelijke of fysieke beperking, blinden en slechtzienden, en mensen met een verminderde mobiliteit stappen niet zomaar op een gewone fiets. Laat staan dat ze zich zorgeloos door het verkeer kunnen begeven. Steeds meer mensen huren daarom, al dan niet samen met een begeleider, een aangepaste deelfiets in Vlaanderen. Op het platform www.gfietst.be staan intussen 89 deelpunten waar je een aangepaste fiets kan ontlenen. Dat zijn er dubbel zoveel als twee jaar geleden, toen het platform in het leven werd geroepen. Het platform bevat meer dan 400 aangepaste fietsen, de website trok afgelopen jaar ongeveer 21.000 unieke bezoekers.

Tegen 2040 wil G-sport Vlaanderen dat elke gemeente in Vlaanderen en Brussel over minstens één Gfietst.be-deelpunt beschikt, via het platform.

Met 'Groen licht voor alle fietsers' wil G-sport Vlaanderen het maatschappelijk bewustzijn verhogen zodat iedereen weet en (h)erkent dat iedereen met een verminderde mobiliteit kan fietsen.

“Fietsen heeft een grote impact op de levenskwaliteit van mensen met een beperking. Niet alleen een betere gezondheid, maar ook meer vrijheid en sociale verbinding. Met de campagne willen we enerzijds het brede aanbod aan aangepaste fietsen én de deelpunten van Gfietst.be in de kijker zetten. Mensen die nood hebben aan een aangepaste fiets kunnen die op een eenvoudige manier zoeken in hun eigen buurt via het platform. We brengen het aanbod in kaart, maar tegelijk beperken we de financiële kost: mensen kunnen fietsen delen of verhuren, volgens het duurzaam principe van een deeleconomie. Anderzijds tonen we in Mechelen hoe een ideaal fietspad voor àlle fietsers er kan uitzien: breed genoeg voor iedereen om veilig te kunnen fietsen.” - Judith Debaere van G-sport Vlaanderen

Het ideale fietspad

Het ideale fietspad in Vlaanderen zou minstens twee meter breed moeten zijn in elke rijrichting. Dat blijkt uit het meest recente Fietsvademecum, dat aanbevelingen doet over de normen voor fietspaden langs onze wegen. Ook voor minder mobiele mensen, die zich verplaatsen in een duofiets, rolstoelplateaufiets, riksja of driewieler, is de breedte van het fietspad cruciaal om zorgeloos en veilig van A naar B te trappen. En net daar knelt vandaag op veel plaatsen het schoentje.

De aftrap van de campagne werd vanochtend gegeven op de fietsostrade F1 in Mechelen. Een vroegere sluipweg voor autoverkeer werd omgetoverd tot een brede fietssnelweg waar elk type fiets probleemloos kan passeren. Het is een schoolvoorbeeld in Vlaanderen waar mensen met een aangepaste fiets zich veilig in het verkeer kunnen begeven. Dat Mechelse voorbeeld toont welke aanpassingen in het straatbeeld ook op andere plekken in Vlaanderen mogelijk zijn zodat ook mensen met een aangepaste fiets zich zorgeloos kunnen verplaatsen. Tijdens een fietstocht op aangepaste fietsen bracht Ewoud Vromant samen met Mechels schepen van Mobiliteit Alexander Vandersmissen en een tiental fietsers een originele wegmarkering aan op de fietsostrade. Op een ludieke manier plaatsten ze ook een zelfgemaakt groen verkeerslicht voor aangepaste fietsen.

Mechelse Mobiliteitsschepen Alexander Vandersmissen: “In Mechelen hebben we sinds enkele jaren de transitie naar een fietsstad ingezet. Auto’s blijven welkom, maar voetgangers en fietsers moeten de ruimte en verkeersveiligheid krijgen die ze nodig hebben. Waar vandaag dit fietspad ligt, stonden enkele jaren geleden honderden auto’s en vrachtwagens aan te schuiven, was er geen ruimte voor fietsers en een conflict ter hoogte van de schooltoegang. Als beleidsmaker kan je een grote impact hebben op de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers, en daar willen we in Mechelen absoluut op inzetten.”

Oproep aan overheid én automobilisten

Om aangepast fietsen toegankelijker te maken in Vlaanderen, kijken de initiatiefnemers van de actie naar de Vlaamse en Federale overheden. Fietsen breder dan één meter mogen bijvoorbeeld niet op een gewoon fietspad, iets wat de organisaties met deze campagne ook willen aankaarten.

“Uit cijfers van 2024 blijkt dat net geen 60% van de fietspaden langs de gewestwegen voldoende scoort (5,8% scoort uitstekend, 25,6% goed en 27,8% matig). Al scoort 40,8% nog onvoldoende, dit komt overeen met 3.146 km fietspad. Voor minder mobiele mensen zorgt de huidige fietsinfrastructuur op veel plaatsen in Vlaanderen voor een (te) hoge drempel om op de fiets te stappen. Op de F1 geeft stad Mechelen het goede voorbeeld. Naast het structureel aanpakken van de kwaliteit van alle fietspaden in Vlaanderen, vragen we aan de Vlaamse en Federale overheden om bredere, aangepaste fietsen voortaan ook toe te laten op alle fietspaden.” - Inge Smolders, directeur Fietsersbond

Tot slot vragen G-sport Vlaanderen, de Fietsersbond en Mobiel 21 ook aan autobestuurders om extra aandachtig te zijn wanneer ze iemand met een aangepaste fiets passeren of kruisen. Ze geven automobilisten drie tips mee:

Over G-sport Vlaanderen

G-sport Vlaanderen zet sporter, mens en samenleving in beweging, stimuleert mogelijkheden en verlaagt drempels. G-sport is de verzamelnaam voor elke sportbeoefening of aangepaste beweegvorm van personen met beperking, psychische kwetsbaarheid of chronische aandoening.

Over de Fietsersbond

De Fietsersbond maakt al dertig jaar werk van fietsen evident maken voor iedereen. Als onafhankelijke ledenorganisatie met meer dan 11.000 leden, 106 lokale afdelingen, 1.200 vrijwilligers en een nationaal secretariaat, vertolken wij de stem van fietsers. We gaan in gesprek met lokale, Vlaamse en federale overheden en voeren acties en campagnes. Samen met onze achterban en expertise zetten we overheden, werkgevers en partners aan tot een impactvol fietsbeleid.

Over Mobiel 21

Mobiel 21 zet mensen in beweging. Letterlijk en figuurlijk. We moedigen mensen aan om anders naar mobiliteit te kijken en zich actiever te verplaatsen. We timmeren samen met burgers, beleidsmakers en bedrijven aan een mental én een modal shift. Zo maken we duurzame mobiliteit tastbaar en toegankelijk voor iedereen.